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| 时隔六十年 两岸今起大三通
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| 时间：2008/12/15 出处：联合报 |
两岸直航打开大三通时代，长荣海运由“立敏轮”当首航先锋，今天将由高雄出发直航天津，为台湾海运开创更多商机。
两岸相隔六十年，今起迈入大三通时代，包含海、空运截弯取直、平日包机、通邮全部到位，马英九总统选前“一年内协商完成三通”的政见提前兑现，两岸人民一日生活圈正式展开，台商可因此发展出新的营运模式，海运业更直言，五年带动产业界千亿元商机。
两岸通航等了一甲子，今天上午十时“三港对十点齐发”，六艘国轮同步鸣笛，分别从基隆、台中、高雄三港出发，首航到对岸天津、上海、广州、厦门等十大港，马英九、刘兆玄将分别在高雄、基隆出席首航仪式。
为配合海运直航，大陆最大的航运公司中国远洋运输集团COSCO总裁魏家福，特别调派当前全世界唯二的万箱巨轮中远大洋洲轮COSCO OCEANIA，今日自天津港直航到高雄港，这将是高雄港，也是全台首次有万箱巨轮停泊。
据了解，首航国轮的货物除了化学、化纤原料外，另有机器设备、电子产品，更有大陆向台湾下单的一千两百公吨柳丁，明日将由万海等航运到厦门，台湾农产品包含水果、花卉、蔬菜与养殖鱼都因直航“扣关”，趁机进军大陆市场。
在不用弯靠第三地后，台湾航商原本至少每年两千航次的权宜轮，以一万吨的集装箱轮算，每趟就可省下两万美元，全台航运一年至少省下十二亿元。
空运直航部分，两岸从七月四日的周末包机，正式跃进平日包机，每周两岸各飞五十四班，首周共有一○一班，最热门的台北│上海天天有包机直航，包含北京、上海、南京、杭州等航点，也将采截弯取直飞新航路，台北到上海，顺风最快七十到八十五分钟直达，民众搭机更省时，费用也比周末包机便宜一到两千元，比北高间搭高铁还要快，早上搭机就可以早上抵达，两岸一日生活圈正式启动。
华航今天上午八时，将由彩绘水果机首航杭州、蝴蝶兰机下午一时廿分首航深圳。 |
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