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| 莫斯科绝密的地下2号地铁(图)
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| 时间：2006/10/08 出处：早报网 |
许多年里，有关莫斯科地铁就流传着许多神秘的传说：关于地下的生活，“地下居民”，专门攻击人、长1.5米的地铁老鼠；还传言说，地铁里有许多秘密线路等。近年来，俄罗斯的研究者逐渐披露，除了许多与地铁相关的军事机密之外，围绕该地铁还有许多神秘的、难以解释的秘密和奇特现象。
莫斯科地铁呈辐射及环行线路。地铁总共有9条线，包括8条辐射线和1条环行线，全长300公里，有150个站台，4000列地铁列车在地铁线上运行。早期建成的车站华美，有“地下宫殿”之美誉。
帝俄晚期曾计划建地铁
伦敦1863年在世界上最早建设并开通地铁，随后在维也纳、布达佩斯、巴黎、纽约等城市也相继建了地铁。在俄罗斯，沙皇俄国晚期就曾有过仿照西欧模式建设地铁的计划，当时，由于技术问题（莫斯科地下水文情况复杂）、缺乏资金，以及不久后爆发了战争，该计划未能实施。
莫斯科地铁最初曾叫做卡冈诺维奇地铁（在上世纪三十年代，卡冈诺维奇常常被称为苏维埃国家的第一建设者），1935年5月，卡冈诺维奇在第一列地铁开通的典礼上宣布：“我们希望这个设施比任何其他的宫殿都好，服务于千百万人，让这个建筑提高人的精神，使他们生活变得轻松，带来休憩和满足”。从此，莫斯科地铁被认为是世界上最干净、最漂亮的地铁。
1955年以后，莫斯科地铁又被称为列宁地铁。1997年秋天，地铁乘客在“列宁图书馆”站看到一个画面：在地铁大厅的墙面上，出现了列宁的马赛克头像！这个现象得到了专业人士的解答。原来，是因为一部分细密的石片滚落下来，露出了专用的红色胶着成分，从而形成了类似的影像。这些现象在别处也可能发生，但是，一时间，却使莫斯科地铁更加蒙上神秘色彩。
前苏联安全部门承担修建地铁
上世纪二十年代末，莫斯科人口激增，交通恶化，于是，修建现代化城市铁路的问题又提了出来。原则上说，不修建地铁，在几十年之内还问题不大，但是，当时的领导人对于沙皇俄国时代莫斯科的欧化样式很不喜欢；此外，最主要的是：当时政府为了国防等方面的需求，必须修建一批绝密的地下设施。
1931年6月，当时联共布中央委员会的会议通过决议，决定在莫斯科修建地铁。受命承担修建地铁任务的是当时的国家政治总局（格柏乌），其主席最初是明任斯基，但是此人一直患病，且关注的主要是对外侦察，副主席亨利·雅格达实际上是该任务的负责人，他直接听命于斯大林。
莫斯科地铁示意图
当时，在莫斯科修城市铁路完全在地下，为了掩盖同时还在建设的一些绝密设施。雅格达动员了许多人作为修地铁的“志愿劳动者”。
而地铁只是莫斯科地下设施的一部分而已。其中还有许多各种类型的设施，包括地沟、矿井、管道等等，最深处可达到840米，那里有军用的地堡。再向下就不可能了，840米以下，全是花岗岩岩层。
斯大林的地下办公室
莫斯科地铁中有一处设施，还在地铁开通之前就已经成为禁地。在当时的第二期地铁线路的方案中，有一站叫苏维埃站，在苏维埃站的地下，在建设的过程中，按照斯大林的命令，要使其适于做莫斯科城防司令部。由于此地被封锁，因而需要绕行很远。直到1979年，前苏联政府花费巨资建了格尔科夫站（后称为特维尔站），苏维埃站才解禁。
还有一处地下秘密。二战前，斯大林曾计划建最大的体育场，用于期待中的奥运会，按计划应在1940年建成，可是战争打乱了计划。于是，在原本应该建体育场的地方建了一个地堡，带有一个大厅，用于发表讲话，还有一条隧道，通往主席台。还设了两条汽车隧道，通向克里姆林宫和其他地铁站。从伊兹马依罗夫公园站有一条通道到地堡，该站中间的道路除了运送普通客流外，在需要举行重大仪式的时候，是为斯大林预备的专用通道。如果仔细看一下就可以知道，其照明设备明显地要考究得多，而边上的道路就没有。
斯大林还下令修建一个防空洞，直通他的昆采沃别墅，在地下15米深处。通向地堡的门是普通门，但是带有密码锁。斯大林不走人工梯，专门为他做了连接其别墅的电梯，空袭时可以躲在地堡中。
绝密2号地铁确实存在
莫斯科地铁涉及许多军事和国防机密，一直有传闻说，莫斯科存在一个2号地铁，与克里姆林宫的中心以及莫斯科郊区的一些遥远的地方连接；而且，地铁走过这些地方似乎也很特别，开始依靠蓄电池缓行，似乎证明了传闻确有其事。
传闻还认为，这些秘密线路是为了紧急疏散政府官员的，有人甚至认为，这是专门为了运送高官的孩子们到上学地点的。
近几年来，人们逐渐知道，所谓的2号地铁确实存在。
2号地铁投入运行是在1967年，长27公里。由于它的绝密性，因此并没有正式的站名。
它对应的地上建筑包括：列宁图书馆，斯莫棱斯克广场上带塔的黄楼（该楼很特别，既可以到普通地铁线，也可以通往2号地铁）。据俄罗斯的消息灵通人士透露，他们曾经去过2号地铁的许多地段，但是，最近几年来，位于阿尔巴特广场地下的2号地铁保密措施加强，想进入那里再没有任何可能了。
有一件事情可以证明2号地铁的机密程度。在叶利钦当总统初期，曾带了两名北约的将军在2号地铁兜风，这件事使联邦安全局感到震惊！后来，联邦安全局甚至限制国家最高领导人再去那里。到现在为止，2号地铁还在建，但是速度非常慢，原因是资金不足。 |
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