|
|
|
| 賺夠10億歐元 舒馬赫本周退休
|
| 时间：2006/09/08 出处：每日經濟新聞 |
本周日，一代車王邁克爾•舒馬赫將宣佈退出車壇。儘管新聞發佈會在週末的F1蒙紮站後才舉行，但德國《圖片報》還是提前曝光了舒馬赫即將宣佈在本賽季後退役的消息。車王原本希望本賽季結束後再作決定，但法拉利總裁蒙特澤莫羅已公開要求舒馬赫必須在蒙紮站後決定去留。
法拉利不願等待，因為車隊已與萊科?達成轉會協議。於是，37歲的舒馬赫決定，帶著其在賽車場上賺到的10億歐元就此退役。在得知舒馬赫即將在蒙紮站宣佈退役後，上海國際賽車場經營公司總經理郁知非昨日表示："上賽場正在緊急聯繫證實此事。蒙紮站過後就是F1上海站比賽，我們肯定會就舒馬赫的退役舉行重大慶典活動。"
●每秒賺1.6歐元僅遜伍茲
舒馬赫曾經只是一名機械師，現在卻成了改變F1賽車史的人。做學徒時，他每月收入只有269歐元，而他現在每月至少有410萬歐元進賬(工資+贊助)。這就意味著他每天收入138666歐元，每小時5777歐元，每分鐘96.3歐元，每秒鐘1.6歐元。從某種意義上說，舒馬赫在賽場上駕車飛馳就相當於印鈔機在印製鈔票。
車王的退役，意味F1車壇一個時代的結束。
2000年，舒馬赫以5900萬美元超越籃球界的"時代人物"喬丹，成為世界上收入最高的運動員。6年來，能與舒馬赫匹敵的只有高爾夫界的"時代人物"伍茲。2000年，伍茲比舒馬赫少賺了600萬美元。但從2002年起，伍茲開始在收入榜上超越舒馬赫。2003年，舒馬赫收入6200萬歐元，位居伍茲之後排名第二。2004年，車壇得意的舒馬赫收入增長至6500萬歐元，但卻依然被當年狀態糟糕的伍茲以7300萬歐元壓制。2005年，車王在賽場上不盡人意，收入跌至5800萬歐元，排第一的依然是伍茲，7700萬歐元。
●財產將破10億歐元大關
舒馬赫的收入主要由工資、廣告收入、投資收益和肖像權收益四方面組成。去年車王賽績不佳，但法拉利仍要付給他3500萬歐元工資。他的廣告收入令人豔羨：沃達豐(通信)600萬歐元、殼牌(石油)600萬歐元、普利司通(輪胎)200萬歐元、歐萊雅(洗髮水)200萬歐元、德國DVAG有限公司(咨詢)250萬歐元、Mattel(玩具)200萬歐元、紅牛(功能飲料)200萬歐元、歐米茄(手錶)200萬歐元、Sting(眼鏡)150萬歐元、收藏品經營權1500萬歐元及柯本卡丁車中心50萬歐元等。
此外還有投資收益：國債和股票基金1375萬歐元和房地產基金1125萬歐元。據《歐洲商業》雜誌報道，2005年舒馬赫的身價為7.15億歐元。據預測，至2006年底其個人財產總額有望突破10億歐元大關。
●上海站作了兩手準備
蒙紮站後便是F1上海站的比賽。如舒馬赫在週末宣佈退役，舒馬赫在上海站的演出無疑將成為世界焦點。對此，鬱知非昨日表示，"我們正聯繫證實舒馬赫退役一事。不管舒馬赫是否將退役，上海站都將舉行相關活動。"具體活動還未確定，還需要和舒馬赫方面進行協商和確認。"鬱知非表示，"我們將作兩手準備，以應對舒馬赫是否退役。"
●舒馬赫主要年收益
工資：3500萬歐元
紀念品銷售：1500萬歐元
萬寶路：600萬歐元
殼牌：600萬歐元
沃達豐：600萬歐元
歐萊雅：600萬歐元
菲亞特：320萬歐元 |
|
