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| 台湾陆军装甲兵团战力揭秘
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| 时间：2006/03/12 出处：新浪军事 |
坦克装甲车辆杂志京雨
在台湾制订的“防卫固守、有效吓阻”的战略中，“毁敌于滩头、歼敌于阵内的滩头阻击、地面决战”，是“防卫固守”的关键。追求“量少、质高、机动、快速反应、多功能”的“第二代台湾陆军”中的装甲兵团，就是“地面决战”中的主要突击力量。
与上个世纪60年代40多万陆军相比，现今台湾陆军本着“减少兵力、增强火力、提升战力”的宗旨，“瘦身”了许多。目前，台陆军总兵力19万人，有3个军团(第6、第8、第10军团)、4个防卫司令部(金门、马祖、澎湖、花东)和空降与特种作战部队。而位于台湾北部、辖有11个联兵旅的第6军团，是台军实力最强的军团。
由于整个台岛地形狭长、山地偏多，不利于大部队机动作战，在“精实案”后，台陆军撤消师级编制，实行军、旅制，编有40个联兵旅作为基本的战术单位，其中以坦克装甲车辆为主要装备的16个打击旅，遂行快速反应、机动作战任务，是台军实施地面决战的战略预备队；以装备各种火炮为主的24个守备旅是“滩头阻击”的主力，用台军的话说，就是“抗住第一波的冲击”，为后续决战争取时间。
16个打击旅分为装甲旅(5个，装备以主战坦克为主，是火力最强大的打击旅)、装甲步兵旅(3个，装备以装甲战斗车辆为主，所有人员、装备全部搭载履带式或轮式车辆，具有“百分之百”的机动能力)、摩托化步兵旅(3个，装备以各种轮式车辆为主)、空中骑兵旅(即陆航旅，2个，装备以武装直升机为主)和空降特战旅(1个，装备以运输直升机为主，号称“6个小时内将全部机动作战所需的兵力兵器运送到战区”)。除装甲旅外，其他旅装备轻型坦克和步兵战车，注重机动性、火力、防护力三大功能。每旅编制4 500人左右，通常编有7个营及若干个独立连。
台湾陆军现装备的主战坦克和轻型坦克各有900余辆，以及1200辆各种装甲车辆、1000具反坦克导弹发射器和1700门105毫米以上口径的火炮。台军装甲旅装备450辆台湾自制的CMll“勇虎”坦克(即M48H型)、376辆美制M60A3坦克和100辆M48A5坦克(也称CMl 2型)。此外，还有675辆M41和230辆M24轻型坦克。
作为第二代主战坦克的M60A3和“勇虎”坦克，均采用105毫米线膛炮，火控系统较先进，火力较强。M60A8是美国M60坦克的改进型，战斗全重52.617吨，装有1挺7.62毫米机枪和1挺12.7毫米高射机枪。车长9.436米、宽3.631米、高3.27米，正面装甲厚110毫米、侧面装甲厚64毫米，最大速度48千米／小时，装有较为先进的车长激光测距仪、先进的扰动式火控系统和热成像夜视瞄准装置、数字式弹道计算机。弹药基数63发，火炮配有双向稳定器，具有较高的射击精度(在2 000米距离上对固定目标的首发命中率约75%)和全天候作战能力。1999年9月6日登陆台湾，是目前台湾性能最好的坦克。
M48H“勇虎”是台湾和美国通用动力公司1984年合作研制的主战坦克，1990年正式服役。M48H“勇虎”坦克采用美国M60A3坦克底盘和M48A5的炮塔，被人们戏称为“混血儿”，并安装有混合式弹道计算机、火炮双向稳定器、热像仪和激光测距仪等，火控系统先进，具有夜间作战能力和行进间射击能力。该坦克战斗全约重50吨，车长9.306米，宽3.681米，高3.086米，采用760马力涡轮增压风冷柴油机，最大速度48千米／小时，最大行程480千米，弹药基数60发。辅助武器为2挺7.62毫米机枪和1挺12.7毫米机枪。车体炮塔为均质装甲钢铸造结构，车体装最厚处110毫米。
鉴于M48H“勇虎”坦克机动性较差、装甲防护力较弱(炮塔装甲较薄)的缺陷，台湾陆军计划换装大功率发动机和新的传动装置，并挂装附加反应装甲。M48是美国半个世纪前的产品，当年为抗衡苏联T一54／55而应运而生。M48A3中型坦克是美国1964年在M48A1的基础上改装的，是台湾陆军上世纪90年代以前的主战坦克。该型坦克重47.2吨，高3.07米，最大速度48千米／小时。1991年后，台湾借助美国的技术支持对A3进行了改造，定型为M48A5，也称CMl2，性能不及OM11“勇虎”。由于改装拆掉了部分油箱，该型坦克最大行程只有208千米。
M24、M41D轻型坦克分别是美国上世纪四五十年代的产品，均可用于空投作战。M24战斗全重18.37吨长4.99，宽2.97米，高2.475米，装备1门75毫米火炮，配用被帽穿甲弹和杀伤榴弹，弹药基数48发，3挺机枪(2挺7.62毫米，1挺12.7毫米)。采用2台总功率为161.8千瓦的汽油发动机，最大速度55千米／小时，最大行程240千米。台湾自1958年购入M41以来，大约装备了700辆。由于服役日久，零部件老化，1996年台军决定对M41升级改造，主要改进项目包括动力传动装置、悬挂装置、武器系统和防护系统等。改进后的M4 1 D车体两侧加装了台湾研制的钢装甲侧裙板，炮塔加装了6联装烟幕弹发射器，坦克战斗全重25吨，车长8.2米，宽3.2米，高2.7米，火炮口径76毫米，采用298千瓦柴油发动机，4个油箱、最大速度72干米／小时，是台军速度最快的坦克。这两款轻型坦克现在已经退出台湾主力坦克阵容。
台湾陆军装甲输送车(步兵战车)以美国M113步兵战车／装甲人员输送车为主(共875辆)，辅之以200辆自行研制的CM21两栖装甲步兵战车和一定数量的V一150轮式装甲人员输送车(该车最大速度可达90千米／小时)。M113A1步兵战车为全履带式、铝合金结构的装甲输送车，战斗全重11.1 6吨，乘员2人，载员11人。该车采用1 60千瓦柴油发动机，既可在地面行驶(越野速度48千米／小时，最大速度67千米／小时，最大行程483千米)，又可在水中行驶(水上最大速度5.8千米／小时)，最大爬坡度31度，越壕宽2.54米，过垂直墙0.91米。
CM21是台军在M113的基础上对车体后半部做较大改进的履带式装甲输送车，车体两侧各设置了2个射击孔和2具观察装置，该车采用英国珀金斯公司158千瓦柴油发动机，最大速度65千米／小时。该车的变型车有0M22、CM23迫击炮车和CM24~药输送车、OM25“陶”式导弹发射车、CM26装甲指挥车以及CM27高速牵引车。但由于上述两款步兵战车装备年代已久远，火力、防护力都不很强(均为1挺12.7毫米机枪，装甲板为铝合金全焊接结构)，台军遂将目光投向自行研制的“云豹”8 X 8轮式装甲车。该车战斗全重20吨左右，安装1门105毫米线膛炮，最大速度1OO千米／小时，火力、机动力均较强。预计该车2007年批量生产，至少发展10种变型车，总采购量将超过1000辆，将逐步取代现有装甲车辆和M41轻型坦克。
台湾陆军反装甲能力较强，反坦克导弹既有空中的，也有地面的，既有车载的，也有便携的，既有远距离的，也有中近距离的，数量大、精度高、破甲能力强，构成了空地反坦克火力配系，如“陶”式系列、“地狱火”、“龙”式、“标枪”等反坦克导弹。
以坦克为主、诸兵种编成的台军装甲旅既能独立实施机动作战，又能与其他军兵种联合作战。每个装甲旅的武器装备主要分为主战坦克、自行榴弹炮、反坦克导弹三大部分。每旅编制4200人，主战坦克150辆、各型压制火炮78门、各型反装甲武器228件。台军装甲旅综合火力打击能力强：105毫米线膛坦克炮、旅属炮兵营M109A2型155亳米自行榴弹炮(可发射各种榴弹、激光制导炮弹、火箭增程弹等)、反坦克导弹，构成强大的支援火力、压制火力和反装甲火力；合成化程度高、独立作战能力强：除装甲营外，还有装甲步兵营、炮兵营、支援营和工兵连、通信连等，持续作战能力和战斗保障能力较强；自行化程度高，机动作战能力强：每个装甲旅装备各型车辆950余辆(履带式车辆400多辆，各种轮式车辆550余辆)，无论是人员还是装备均实现了装甲化、自行化，具有全岛跨战区机动能力。
尽管台军装甲旅已具有相当强的战力，但其主要装备年代久远，许多已是半个世纪前的“隔代”装备，虽经逐步改装，但总体性能已经落伍，特别是电子对抗能力较弱；台军M60A3、M48H、M4 8A3／A5等三个型号的主要坦克均采用均质装甲，难以抵挡现代反坦克火力；台湾气候潮湿，对坦克部件和光电仪器影响较大，加之人为因素，坦克的维护保养并不理想，“完好率”并不很高，用台军自己话说，“战争一旦开打，装甲部队约一半的战车处于非完好状态，无法即时完整有效发挥其应有战力”；
M60A3、M48A5均系美军中的“老爷车”，停产已久，原备件短缺，这几款坦克的零部件均已老化，库存亦少，且零部件多需外购，战场维修困难较大；M48H“勇虎”为美国设计、台湾自行组装，台军自己戏称之“杂种”战车，非原设计一体成型，“拼装”造成的“后遗症”同样多多；台岛山地占62%，河川纵横，桥梁涵洞较多，宽阔平地十分有限，不利于大范围展开，大纵深穿插；金门、马祖、澎湖等外岛作战地幅更小，坦克自身优势受自然条件限制。因此，台军的主战坦克被视为抗登陆作战的拳头打击力量、更多地被赋予沿海滩头陆地决战之用。
作为台军抗登陆作战决战力量的5个装甲旅，平时一般不担任一线守备任务，战时则作为“领率全局”的战略预备队，主要担负反空降、抗登陆、逆袭和机动支援等任务。也就是一线守备旅按照“兵力未到、火力先到、分区包打”原则，以远程火炮和坚固阵地“抗住”第一击波，二线的打击旅(5个装甲旅)按照“统一指挥、集中使用、密集阻击”的原则，实施跨战区机动作战，并与空军、炮兵实施联合泊地攻击，即“联合火歼”。就此，有人说，台军装甲旅战时的“岸边、滩头作用”远大于深远纵深的阻击、奔袭作用。
有感于自身电子装备技术水平的严重滞后，美军第一支数字化部队──第4机械化步兵师在伊拉克战争中大显神威尤其让台军高层震惊，2004年10月，台湾“陆军总部”决定：联合台湾中山科学研究院共同建设台军第一支“数字化战车旅”。这些年来，台湾陆军深感现有坦克的老旧与过时，早已眼巴巴地把目光投向美、法等坦克强国，特别钟意在对伊拉克战争中大出风头的美国M1A2“艾布拉姆斯”和法国的“勒克莱尔”主战坦克，并且自己正在积极研制被称为“捷豹”的主战坦克，以期在不久的将来全面更换上个世纪五六十年代的“主打产品”，实现坦克的“数字化”。
为此，台军计划首先在陆军中的“王牌部队”、也是美国军事专家长期跟踪“蹲点”的驻扎在新竹湖口的第542装甲旅进行试验性编装。该旅部署位置十分重要，被台军视为“反击大陆登陆作战的主力”，装备有M60A3、CMll、CMl2、M41D、M113A1和M88A1等坦克装甲车辆。台军把数字化作为当务之急，计划“试点”成型后，2009年在台军各装甲部队中全面推厂。届日寸，台军将依序先在北、南两地建构“数字化战车旅”，再在中部、东部建构“数字化战车旅”。台军设想的“数字化”，就是利用侦察卫星、预警机、无人机、侦察直升机、装甲侦察车、车载及单兵目标定位仪等多种手段，形成全方位立体侦察，对战场实时监控，将战场信息通过高速电脑、专业软件和高解析设备即时传递到作战指挥部门和数字化部队，以作出快速反应。台军对目标中的“数字化战车旅”寄予厚望，宣称：一旦建设完成，“战斗力将提高一倍”。
实现“数字化”的一个关键，就是全球定位技术，在这方面，侦察卫星提供的情报信息至关重要，而侦察卫星又是台湾的短项。因此，台军的数字化建设只能靠中山科学研究院研发的无人机、0H一58D侦察直升机及侦察车提供数据信息，使数字化大打折扣。要实现“数字化”，其侦察卫星技术、全球定位技术和信息网络技术直接关系着“数字化”的成败。在这方面，台军还有很长的路要走。
作为美军的“豢儿”，台军从规划“数字化旅”伊始，便唯美国马首是瞻，又是派员赴美考察，又是竭力“敦请”美军教官前来指导，“甚至连操作手册都是英文版的”，难怪军事分析家说：台军所鼓吹的确“数字化”.其实是不折不扣的“美军化”。
近几年，对于台湾的军事战略，美国提出了不少建议，美方认为：台湾防务有重大缺陷，关键是陆军庞大无用还消耗巨额军饷。未来解放军攻台不大可能重复二次大战中的登陆法，而会以海军封锁、导弹攻击和信息战为主，为此建议台湾应着重发展反导、反潜和电磁战这三项技术。
根据新的战略设想和美方建议，台“国防部”2003年提出了2010年前将完成的新军事变革预案。届时，台军总员额将裁减至30万人，裁减重点的陆军将精简到只剩8万人，军团和防卫部的编制将被撤消，现有的40个联兵旅会缩编成16个“战斗独立旅”，省出钱来发展高技术装备、卫星情报搜集装备和反导系统；
陆军未来的建设目标将是“数字化、立体化、机械化”；陆军装备不再以坦克为重点，而以“机”(无人机、直升机)为主、以“弹”(地对地导弹)为辅，摒弃两军对垒的“滩头决战”模式，注重“深远作战”和远距离精确打击的“非接触作战”。台军人士称：这将是“自1949年以来最大的军事改革”。“持续后支力、强大打击力、绵密侦搜力、快速机动力、灵活指通力”，是台湾“再造陆军”的目标。
人们不禁要问：“再造的台湾陆军”能够拥有这么多的“力”吗？即便拥有了“五力”，就能强大到“立于不败之地”吗？人们拭目以待!
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