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| “通用”总裁减薪一半 帮公司过难关
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| 时间：2006/02/08 出处： |
除总裁 Rick Wagoner 之外，其他几位资深管理人士除了同意大幅度减薪之外，还同意扣发年度奖金。
与此同时，通用汽车公司宣布，该公司股东的年度分红额也将减半。这是该公司13年来首次减少年度股份分红额度。
据悉，上述一系列极端"截流"措施，将为通用汽车本年度节省5.65亿美元开支。
"痛苦抉择"
通用汽车由于负担着庞大的员工医疗保险和养老金支出，2005年底已经宣布裁员3万人、关闭北美9家工厂的计划。
去年最后三个月，基于人工成本增加和美国市场汽车销量下降等多种原因，通用汽车的经营亏损额就达到48亿美元。
总裁Wagoner以及其他最高层管理人士不得不作出"痛苦抉择"，以帮助公司度过难关。
通用汽车总裁的年薪原为220万美元。
倒闭可能？
不少分析人士指出，通用等美国传统大型汽车制造公司在开发节能、新型汽车等方面落后于日本的丰田与日产公司，因而在全球再次面临能源危机的时候开始失去市场。
一些观察人士甚至预期通用已经很难度过难关，可能会在不远的将来要求破产保护。
通用汽车公司方面否认可能要求破产保护的预测，坚持公司的在开源截流、开发新产品方面正在迅速取得进展。
通用汽车公司并非唯一陷入困境的美国汽车公司。
福特汽车公司上个月也宣布将在北美关闭14家工厂并裁员3万人。 |
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