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| 中国民航03年第5名 军机2010年晋4强
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| 时间：2004/11/02 出处： |
中国民航03年第5名 军机2010年晋4强
中国航空工业第一集团公司常务副总经理杨育中昨日在2004中国国际航空航天高峰论坛上雄心勃勃地宣布，到2010年中国将和欧、美、俄一起跻身世界四大具备完整自主研发军机体系的大国行列；到2020年，中国航一研制的主要航空产品要达到先进水平并系列化，还要拥有自主创新能力和国际知名品牌。
杨育中表示，中国将成为国际上继欧、美、俄之后第四个具备完整自主研发军机的体系，具备较完备的军机谱系，具备大批交付第三代及配套机种和研制新一代战斗机的能力。通过优良的产品质量、高可靠性和完备的支持服务，中国军机在海内外军用航空装备市场上树立了良好的信誉、形象、品牌，在国际市场占有一定份额。
他说，中国已确定国防建设与经济建设协调发展方针，将在经济发展基础上推进国防和军队现代化。「这意味着我国要逐步改变过去国防投入远远低于许多发展中国家、远远不适应世界新军事技术革命需要的状况，军工经济将有一个较大发展。当然，我们也非常清楚，国外也在努力分享这个市场。」
中国民用航空总局副局长高宏峰也在论坛指出，2003年，中国民航运输总周转量（不含香港、澳门和台湾）达到171亿吨公里，旅客运输量8,759万人，货邮运输量 219万吨。中国在国际民航组织缔约国中的排位，已由1978年的第37位上升至2003年的第5位。2003年，中国民航运输总周转量仅次于美德英日，若加上港、澳地区的业务量则排名第2位，中国已成为世界民航大国。内地较大的机场如北京首都机场，旅客吞吐量将超过3,000万人次，超过1,000万人次的机场将达到6至7个。 |
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